內(nèi)飾部分采用了大面積的軟質(zhì)材料,配色方面則引入了黑色與棕色的雙拼色元素,提高了視覺上的高級(jí)感。中控臺(tái)中部布置了大尺寸的觸摸屏,視覺效果簡(jiǎn)約現(xiàn)代。儀表盤配備有7英寸液晶顯示屏。根據(jù)官方數(shù)據(jù),中華V6的高配車型還配備有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、座椅加熱、電動(dòng)折疊后視鏡、全景影像系統(tǒng)以及室內(nèi)氛圍燈。
內(nèi)飾部分采用了大面積的軟質(zhì)材料,配色方面則引入了黑色與棕色的雙拼色元素,提高了視覺上的高級(jí)感。中控臺(tái)中部布置了大尺寸的觸摸屏,視覺效果簡(jiǎn)約現(xiàn)代。
中華V6的三輻式多功能方向盤采用真皮包裹與白色縫線處理,底部的V6標(biāo)志搭配平底設(shè)計(jì)盡顯運(yùn)動(dòng)氣息。
雙圓盤式儀表采用紅色指針配合白色字體,顯示效果清晰明了,中間的行車電腦顯示屏通過方向盤上的按鍵控制,可以實(shí)時(shí)查看油耗、續(xù)航、保養(yǎng)里程、多媒體等信息。
中華V6配備有APPlink智能互聯(lián)系統(tǒng)。集成有多媒體、空調(diào)控制以及車輛全景影像等功能。
中控區(qū)得益于大面積觸摸屏的使用,量物理按鍵得到大幅度精簡(jiǎn)。
換擋機(jī)構(gòu)采用直拉擋結(jié)構(gòu),傳動(dòng)系統(tǒng)采用7速雙離合變速箱。
后排空間配備有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,很大程度上提高了后排的乘用舒適度。
中華V6的前排座椅選用了與車內(nèi)氛圍相呼應(yīng)的棕色皮革,而且在造型方面也采用包裹性與舒適性均衡的設(shè)計(jì)。
身高172cm的體驗(yàn)者,前排座椅頭部空間一拳二指。
通過操作座椅靠背部分的手柄,可以將后排靠墊按照4:6比例進(jìn)行放倒,令儲(chǔ)物空間更加靈活多變。
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,中華V6的行李廂容積已經(jīng)非常可觀了。
通過將后排座椅靠背放倒,中華V6的裝載能力得到了大幅度強(qiáng)化。
動(dòng)力方面,中華V6將全系搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱方面將提供6速手動(dòng)變速箱與7速雙離合變速箱作為選擇。
編輯點(diǎn)評(píng):
通過短暫的接觸,我們可以看到中華V6在外觀、內(nèi)飾與動(dòng)力方面都繼承和發(fā)揚(yáng)了中華V3的優(yōu)點(diǎn)。更加硬朗與個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)顯然更加討好國(guó)人的審美喜好。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與新一代傳動(dòng)系統(tǒng)的搭配應(yīng)該足矣滿足日常生活的需求。中華V6能否在新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中再接再厲,12月22日正式上市時(shí)公布的售價(jià)顯然將起到重要作用。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。